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渠道物流成本過高是消費力外流之根源

2011-04-01 12:28:43    來源:亞太博宇

一部蘋果iPad手機,國內售價比國外高出688元。即使是醬油、醋、奶粉、洗衣粉等日常用品,境外的售價往往也比國內便宜,以至于內地游客常常去香港、澳門"打醬油",大包小包往回拎。但最讓中國普通百姓郁悶的是,很多在國外(境外)售價較為便宜的商品,原本就是"中國制造"。中國人制造的商品,在境外竟然比在國內賣得便宜,遂引發了另一樁怪事:"外銷轉內銷",導致了很多國人卻將大把大把的錢花在國外,為別人拉動內需。從這個角度看,讓"中國制造"在國內便宜起來,不僅關系到國內消費者的切身利益,也關系到國內經濟的健康、可持續發展。"中國制造"在國內的售價為何反高?原因比較復雜,比如流通方面,我國商業流通各環節存在著繁復雜亂的交易成本。在商品銷售終端,進場費、攤位費之類的費用多不勝數,灰色成本則是"公開的秘密",這些最終都攤到商品價格里,轉移到消費者的頭上;在商品運輸環節,物流成本畸高是人盡皆知的事實,其最有說服力的注腳即是"全世界14萬公里收費公路,其中10萬公里在中國"。從上述原因看,讓"中國制造"在國內便宜起來,政府大有可為,而且算不上什么難事,無非是少收稅、少收費,通過降低商品稅收成本和交易成本來降低商品價格,讓利于消費者。同時,也要采取促進競爭、完善物流體系、轉變和創新零售模式、減輕零售企業負擔等措施,探索讓外銷轉內銷產品直接在國內銷售的途徑。政府這樣做肯定不吃虧,商品價格下降刺激消費,消費增長、內需旺盛不僅能促進經濟發展和轉型升級,而且反過來能增加政府稅收,"放水養魚"肯定比"竭澤而漁"高明得多。

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