受安全生產檢查影響，陜北煤價上漲10-20元/噸。目前坑口發運利潤來看，晉北區域發運利潤相對較好。港口市場仍以觀望為主，需求量微降。到港拉煤船舶主要以長協煤為主，港口發運量保持高位。

近日，南方持續降雨，氣溫偏低，水電恢復;加之水泥等行業限產，沿海六大電廠日耗維持在60萬噸左右，存煤可用天數也在25天上下。氣象預報顯示，未來10天，江南、華南等地多強降雨過程，江南大部、華南北部等地部分地區累計雨量將較常年同期偏多8成至兩倍以上，預計6月上旬，沿海電廠日耗在當前水平繼續震蕩。

兩會期間保安全生產，產能釋放受限;兩會之后煤炭產能集中釋放，疊加大秦線檢修結束，進港煤炭數量有所增加，秦港庫存緩慢恢復。近期，水電、外來電增長明顯，抑制火電需求，日耗弱勢運行。

下游方面，沿海六大電廠日耗短期回落后，在政策推動下，下游工業企業復工率將明顯提升，從而帶動對電力及煤炭的需求。此外，“迎峰度夏”用煤旺季即將到來，部分電廠將繼續補庫，煤炭需求仍將保持樂觀。

供給方面，六月份開始，煤企產量將會有所釋放，鐵路運量有所增加;但考慮到前期在供給寬松的背景下，市場供大于求，煤價急速下跌的情況，煤企繼續大幅增產意愿有所下降，“合理生產”和“穩定煤價”將成為煤炭協會和主力煤企的共識。

庫存方面，當前秦港庫存處于歷史底部，長江口庫存和電廠庫存也處于較低位置。未來“迎峰度夏”旺季開啟，補庫意愿增強，拉煤欲望提高，將對煤價起到支撐作用。

復工復產加快，疊加高溫天氣，工業和民用耗電恢復增加趨勢。而隨著雨季到來，水電出力較前期將有明顯好轉;同時，沿海特高壓檢修完畢，恢復運營。以上有利和不利因素相疊加，預計短期內煤價以企穩為主。