5月15日，由國網(wǎng)北京電力建設的北京地區(qū)規(guī)模最大集中式電動汽車充電站在五棵松體育中心地下停車場投入使用，投運的200個公共充電樁單日最多可提供約1300車次的充電服務。據(jù)悉，該中心將作為2022年北京冬奧會的冰球比賽場館，其周邊對充電站需求較大。截至目前，國網(wǎng)北京電力服務在冬奧會場館周邊布局充電樁已達326個，覆蓋7個冬奧比賽場館。

五棵松集中充電站

采用“即插即充”新技術

五棵松體育中心作為北京首批4個“夜京城”地標之一，每年舉辦數(shù)百場體育賽事、演藝活動，是北京西部地區(qū)最具澎湃動力的文體中心，每年吸引客流量超千萬人次。國網(wǎng)北京電力在五棵松體育中心地下停車場建設大型集中充電站，布局80個60千瓦直流充電樁和120個7千瓦交流充電樁，200個充電樁布局規(guī)模在北京首屈一指，單日可最大提供約1300車次充電服務能力。

五棵松體育中心地下停車場大型集中充電站。

據(jù)了解，五棵松周邊醫(yī)院、賽事場館、商場超市、辦公場所密集，日常停車充電需求旺盛，五棵松體育中心集中式充電站建成將為市民在觀看奧運賽事、休閑娛樂、看病就診的同時，提供便捷的綠色充電體驗。

值得關注的是，五棵松集中充電站采用“即插即充”的新技術模式，比以往的輸入賬號、密碼操作更為簡單。“車主在插入充電槍以后，直接可通過充電樁連接器自動充電，自動完成認證、充電啟動、充電停止以及訂單生成和結算功能。”北京新能源汽車服務有限公司總經(jīng)理張琪介紹。

國內首座480千瓦大功率

充電示范站在延慶建成

除五棵松體育中心地下停車場充電站外，國網(wǎng)北京電力今年還將完成首鋼滑雪大跳臺、京禮高速公路昌平上店服務區(qū)等充電站建設。

其中，京禮高速延慶阪泉服務區(qū)作為服務冬奧會的重要交通樞紐站，首次使用國內技術領先的480千瓦大功率群充群控充電技術，采用國際領先的大功率動態(tài)靈活分配、充電需求柔性控制技術，可為電動大巴車提供最大360千瓦大功率快速充電能力，充電效率可達目前普通60千瓦直流充電樁的6倍，可同時滿足4臺電動大巴車和8臺小客車的電能補給需求。目前，工程建設已經(jīng)完成設備調試，待服務區(qū)開放后同步投入使用。

同時，國網(wǎng)北京電力在保障冬奧會觀賽充電的同時，不斷嘗試新技術應用，將在延慶冬奧會山地媒體中心停車場投資建設集光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)和充電一體化示范站，360千瓦群充群控直流充電樁2套，智能有序充電樁6個，實現(xiàn)交直流配網(wǎng)、分布式能源發(fā)電、充電設備、儲能系統(tǒng)之間能量的互動融合和多能互補融合、靈活調配。

首都機場充電站。

實現(xiàn)全市16個行政區(qū)

鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電網(wǎng)絡全覆蓋

目前，北京累計推廣電動汽車31.96萬輛，成為國內充電樁規(guī)模最大的城市。2019年，服務北京全市各類電動汽車充電量約12.9億千瓦時,減少二氧化碳排放約172萬噸。

國網(wǎng)北京電力營銷部副主任李海濤介紹，近年來，該公司大力推動新能源汽車充電樁建設，為服務京津冀一體化綠色出行，在京港澳、京滬等9條高速公路19個服務區(qū)建設76個大功率充電樁;圍繞首都國際機場、北京火車站、八達嶺長城等交通樞紐、旅游名勝風景區(qū)周邊，建設公用充電樁1.3萬個，實現(xiàn)北京全市16個行政區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電網(wǎng)絡全覆蓋。

國網(wǎng)北京電力今年將圍繞北京城市發(fā)展規(guī)劃和新能源汽車增長趨勢，在先期計劃建設1632個新能源汽車充電樁的基礎上，再增加1187個充電樁建設計劃，共實施2819個充電樁建設工程，可覆蓋北京城市副中心、2022年北京冬奧會和冬殘奧會賽事場館周邊、京禮高速服務區(qū)、大興國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)等。