隨著國務院《關于促進海運業健康發展的若干意見》的出臺和交通運輸部《貫徹落實〈國務院關于促進海運業健康發展的若干意見〉的實施方案》的發布，意味著我國將全面推進海運強國戰略。

交通運輸部部長楊傳堂表示，我國海運業有著良好的基礎，更迎來了由大到強的難得機遇。從政策層面看，海運發展已上升為國家戰略。從市場環境看，海運業的外部條件逐步優化，行業發展需求潛力巨大，同時，海運產業結構調整空間較大，前景廣闊。從行業自身看，業界對海運發展規律的把握更加自覺。

結合我國國情和發展階段，借鑒國際上海運強國的表現特征，交通運輸部推出60項任務措施，促進海運發展提質增效，把國家海運發展戰略部署落到實處。

首先要著力建設現代海運船隊，建設規模適度、結構合理、技術先進的專業化船隊，允許從事國際運輸的五星紅旗普通貨船從事國內沿海運輸，海運進口原油中方承運份額與其他進口大國相當，其他資源進口承運比重明顯提高。

其次要著力深化海運結構調整。完善海運企業法人治理結構，健全現代企業制度；創新海運服務，建設一批品牌海運企業、港口建設和運營商、全球物流經營人。在港口結構調整方面，完善主要貨類運輸系統，強化港口集疏運體系建設，積極推進內陸“無水港”建設。

第三要著力發展現代航運服務業，研究制定推進航運服務業發展的意見，進一步提升船舶管理、船舶交易、無船承運等傳統服務業發展水平。同時要加快推進航運中心建設。繼續推進上海、天津、大連、廈門、武漢、重慶航運中心建設，完善組合港區域港口發展協調機制等。