雖然今年國內航企業績并不亮眼，但全球航空業盈利卻出現增長。12月16日，國際航空運輸協會（簡稱"國際航協"）宣布上調全球航空業盈利預期。據預測，2013年全球航空業凈利潤將達到129億美元，到2014年，這一數字有望提升至197億美元。而國際航協在9月預測的航空業凈利潤為今年達117億美元，2014年增至164億美元。國際航協稱，盈利預期的上調反映出航油價格在未來將維持在較低水平，并且行業結構和效率的提高在企業業績中有所體現。但總體來看，客運市場表現仍優于貨運市場，貨運量和收益依舊處于停滯狀態。同樣值得關注的是，國際航協預計，亞太地區航空公司在2013年創造32億美元利潤，這將是連續第三個年份利潤下降。不過，這一趨勢有望在2014年扭轉，明年利潤預計會小幅提高到41億美元。

"對于今明兩年的全球航空業利潤上升，我們不能過于樂觀，而要未雨綢繆。應該看到，目前的市場環境對于航企的運行依然充滿挑戰，航空公司之間競爭激烈將導致收益持續惡化。貨運量增長自2010年起就已經停滯，現在貨運收入已經倒退到2007年的水平。"國際航協理事長兼首席執行官湯彥麟表示。湯彥麟還坦言，航空業的困難還包括有些政府沒有完全理解這個行業的困難，管制和稅負在一年年不斷加深，有些國家雖在某些領域嘗試放松管制，但作用微乎其微。更重要的是，航空業凈利潤率始終較低，2012年僅為1.1%、2013年為1.8%，2014年有望達到2.6%。但盡管如此，明年航空公司每名旅客產生的凈利潤依舊只有5.94美元。