廣珠城軌7日投入運營，將珠江西岸納入了軌道交通網，屆時廣州到深圳、珠海、佛山、中山、江門、東莞等6個城市已可在一小時內相互通達，標志著珠三角通過鐵路、城軌、地鐵等軌道交通連接而成的"一小時生活圈"初步顯現。按規劃，覆蓋整個珠三角9市（還包括肇慶、惠州）的城際軌道主框架網將于2013年全面建成啟用。廣珠城際鐵路的開通，不僅能拉近了珠三角民眾間的距離，也為沿線旅游業的發展提供了便利，比如擁有眾多碉樓、騎樓的僑鄉江門，已開始吸引大批游客。目前，從廣州坐地鐵到佛山，鄰里般體驗佛山醒獅、功夫等，而坐廣深線和諧號，也可很便捷地到東莞休閑娛樂，再到深、港購物逛街，這種在珠江東岸已蔚然成風的換城消費模式，即將隨著廣珠城軌的開通駛入珠江西岸地區。屆時澳門、珠海居民可以更快速地到廣州看演出，而廣州市民也可到珠海、中山和江門休閑旅游，帶動當地的消費，同時為異地工作居住提供更方便的選擇，住在中山、珠海，到廣州工作可能會成為未來的一種趨勢。目前大珠三角地區同城化"一小時生活圈"的藍圖正在全面實施。規劃提出的"三環八射"線網格局，更加突出了珠三角"同城化"的軌道交通網絡概念，這一放射線與環行線相結合的線網布局建成后，將珠三角9市一"軌"網盡：以廣州、深圳、珠海為中心，一小時內9個城市可互相通達，并連通港澳的軌道交通網，形成真正意義上的"大珠三角一小時生活圈"。而珠三角城際軌道主框架網力爭在2013年全面建成啟用。